مسار ترانس كاتالينا

مسار ترانس كاتالينا (TCT) هو مسار بطول 37.4 ميلًا، يمتد على طول ممرات المشاة والطرق الترابية القديمة، ويقطع جزيرة كاتالينا. عندما خيّمت في تو هاربورز بكاتالينا العام الماضي، قطعتُ جزءًا منه بطول سبعة أميال، واستمتعتُ به كثيرًا لدرجة أنني وضعتُ هدفًا لإكماله بالكامل. بعد عام، في أواخر يوليو 2014، عدتُ أنا وابني البالغ من العمر 12 عامًا إلى الجزيرة لإكمال المسار بالكامل (تقريبًا). إليكم قصة رحلتنا التي استمرت خمسة أيام.


انقر هنا للحصول على خريطة كاتالينا للمشي بالحجم الكامل. الصورة أعلاه مجرد مسح ضوئي لخريطتي الأصلية القديمة.

اليوم الأول - من أفالون إلى معسكر بلاك جاك

في صباح يوم الاثنين، الموافق 21 يوليو، استقللنا العبارة الساعة 10:45 صباحًا من سان بيدرو إلى أفالون. لم أزر أفالون منذ حوالي 30 عامًا، ولم يسبق لابني أن زارها، لذا خصصنا بعض الوقت للتجول وتناول الغداء. زرنا أيضًا محمية جزيرة كاتالينا (125 شارع كلاريسا) للحصول على خريطة للمشي في الجزيرة. غالبًا ما يكون المسار غير واضح المعالم، لذا يُنصح بشدة باستخدام خريطة مفصلة. تبيع محمية الجزيرة خريطة جيدة مقاومة للماء مقابل 3 دولارات. ومن هنا أيضًا يمكنك الحصول على تصريح مجاني للمشي، والذي حصلت عليه سابقًا من خلال موقعهم الإلكتروني.



بحقيبة الظهر الخفيفة التي كان يحملها، كنت أعلم أن ابني يكفيه المشي لمسافة تتراوح بين 7 و9 أميال فقط يوميًا. مع ذلك، أعتقد أن معظم البالغين الذين ينطلقون من أفالون يبدأون من بداية الطريق (شاطئ بيبلي) ويمشون مسافة 14 ميلًا إلى مخيم بلاك جاك. لم يكن هذا خيارًا متاحًا لنا، لأن ابني ما كان ليقطع هذه المسافة، خاصةً مع تأخرنا في البداية في اليوم الأول.

عند التخطيط للرحلة، كانت الخطة "أ" هي الإقامة ليلة واحدة في مخيم هيرميت جولش، وهو مخيم كبير ومسطح على حافة أفالون. كان هذا سيتطلب انحرافًا حادًا عن المسار بطول ميل ونصف تقريبًا، في كل اتجاه، عند نقطة حوالي ستة أميال ونصف. أعتقد أن هذا المسار يستخدمه غالبًا السياح ذوو الميزانية المحدودة.

كانت الخطة البديلة، التي اخترتها، هي الغش وتخطي أول 6.5 ميل من المسار. بدلاً من ذلك، استقللنا حافلة أفالون إلى هيرميت غالتش، حيث بدأنا رحلتنا. ثم اتجهنا صعودًا على طول المسار الذي يبلغ طوله حوالي 1.5 ميل من هيرميت غالتش إلى خط التلال وطريق TCT. هذا المسار الجانبي شديد الانحدار، وحار، ومليء بالمنعطفات، وليس خلابًا. ومع ذلك، عندما تصل أخيرًا إلى خط التلال والمسار الرئيسي، يصبح الطريق أكثر استواءً، وستُكافأ بمناظر خلابة، بما في ذلك جزيرة سان كليمنتي، وهي الجزيرة الواقعة خلف كاتالينا.

حسنًا، أعترف، أنا سيء، لقد غششت، ولم أكمل مسار TCT رسميًا. مع ذلك، أقسم أنني سأعود إلى أفالون يومًا ما، وأن أسلك مسارًا دائريًا حولها لأكمل المسار الذي تخطيناه بطول 6.5 ميل. بعد أن وصلنا أخيرًا إلى مسار TCT الرسمي، اتبعنا طريقًا ترابيًا لحوالي ميلين حتى انعطف المسار إلى ممر للمشاة على اليسار. اتبعناه بقية الطريق إلى مخيم بلاك جاك. كان هذا جزءًا ممتعًا من المسار، صعودًا وهبوطًا على التلال في المناطق الداخلية المرتفعة من الجزيرة. مررنا بهذا البيسون على طول الطريق. ربما ما كان يجب أن أقترب منه إلى هذا الحد، لكنني لم أرَ لافتة تحذيرية من الاقتراب منه إلا بعد يومين.
مررنا بأول بيسون لنا. ربما ما كان عليّ الاقتراب إلى هذا الحد، بناءً على ما أوحت به هذه اللافتة التي رأيتها في اليوم التالي. بالمناسبة، اللافتة، وأغلب من شاهدوها، يُطلقون عليه اسم الجاموس خطأً. الجاموس حيوان مشابه في الشكل، لكن قرونه أكبر، مثل جاموس الماء، ولا يوجد طبيعيًا في أمريكا الشمالية ( المصدر ).

يقع مخيم بلاك جاك على بُعد حوالي ١٣.٥ ميلًا على طريق TCT. وبالنظر إلى اختصارنا، كان يبعد حوالي ٨.٥ ميلًا عن أفالون. لم نبدأ إلا حوالي الساعة ١:٣٠، لذا نظرًا لبطء إيقاعنا، لم نصل إلى بلاك جاك إلا حوالي الساعة ٧:٣٠ مساءً، مع تبقي ساعة تقريبًا من ضوء النهار.

المخيم بحد ذاته موقع تخييم صغير وجميل يقع بين أشجار ظليلة في أعالي كاتالينا. يحتوي كل موقع تخييم على طاولة نزهة، وهو قريب من صنبور ماء. توجد مراحيض خارجية نظيفة ومُعتنى بها جيدًا. لم تكن هناك سوى مجموعة أخرى من المخيمين عند وصولنا. لاحظتُ ثعلبًا من جزيرة كاتالينا، في مكانٍ واضح، يتسكع حول مخيمهم، باحثًا بوضوح عن فرصة للسرقة أو الحصول على بعض الطعام.


مكاننا في معسكر بلاك جاك.

من الجيد دائمًا عدم ترك الطعام في الخارج عند التخييم. رؤية الثعلب كانت بمثابة تذكير، لذا وضعتُ جميع طعامنا بعناية في كيس منفصل وأخذته إلى خيمتنا ليلًا. تركتُ بعض أدوات التنظيف على الطاولة ظنًا مني أن الثعلب لن يرغب بها أصلًا. الخطأ الأول. عندما استيقظتُ في صباح اليوم التالي، وجدتُ ما تركته متناثرًا في مساحة واسعة. أنا مندهش لأنني وجدتُ كل هذا الكم بين الشجيرات. قضم الثعلب قطعة صابون وثقب زجاجة واقي الشمس بأسنانه. كما حمل ملعقة نظيفة إلى مسافة بعيدة. الدرس المستفاد هو ألا نكتفي بتعبئة الطعام، بل نعبئة كل شيء.

اليوم الثاني - من مخيم بلاك جاك إلى ليتل هاربور

باعتباري كاتبًا متخصصًا في المقامرة، كان عليّ أن أحصل على صورة لهذه العلامات "البلاك جاك".

كان يومنا الثاني سهلاً، إذ قطعنا سبعة أميال فقط، معظمها في اتجاه المنحدرات. كان أول ميلين صعوداً وهبوطاً على المزيد من التلال حتى وصلنا إلى مطار كاتالينا، المعروف باسم "مطار السماء". إنه مطار ساحر على الطراز الإسباني الكاليفورني المألوف، ويضم متجر هدايا صغيراً ومطعماً. استمتعنا بتناول وجبة هناك من طعام حقيقي، بدلاً من طعام التخييم الذي كنا نتناوله. في هذه المرحلة، كان ابني يشكو من كاحله. هناك حافلة نقل، تُعرف باسم "حافلة السفاري"، تنطلق من المطار إلى وجهتنا التالية، ليتل هاربور، لذلك اتخذتُ الحيطة ووضعتُ ابني في الحافلة وطلبتُ منه انتظاري في ليتل هاربور أثناء سيري على الطريق.


مطار في السماء.

كان هذا الجزء الأسهل في المسار بأكمله. طريق ترابي مفتوح، ينحدر تدريجيًا إلى ليتل هاربور عند مستوى سطح البحر. بما أن ابني استقل الحافلة، فقد حمّلتُ حقيبته بالأمتعة الثقيلة، فانطلقتُ إلى ليتل هاربور بسرعة. يوفر هذا الجزء من المسار إطلالات رائعة على الجانب الشرقي من الجزيرة والمحيط الهادئ. كما أنه قريب جدًا من مصنع نبيذ على اليسار، وهو ما يُثير دهشتي، نظرًا لموقعه النائي وندرة المياه في كاتالينا.

بمجرد وصولي إلى ليتل هاربور، وجدنا موقع تخييمنا وأقمنا فيه. مع أن ليتل هاربور موقع تخييم رائع، إلا أن أحد أسوأ المواقع كان على تلة جرداء. كانت معظم المواقع الأخرى مغطاة بالعشب وأشجار نخيل الكناري الظليلة (أو ربما أشجار نخيل الأناناس، لست متأكدًا). الدرس المستفاد هو أنه إذا كنت ستخيم في ليتل هاربور، فاحجز مبكرًا واختر موقع تخييم لا يتجاوز عدده ١٢ موقعًا.


مكاننا في ليتل هاربور. موقع سيء في مخيم رائع.

يتميز المخيم بشاطئ جميل في ميناء محمي، ومياه جارية، ودُشّات، واثني عشر موقعًا عشبيًا جميلًا، بالإضافة إلى مواقع ترابية قاحلة مثل التي رأيتها. إنه من أجمل مواقع التخييم التي رأيتها في حياتي. يتميز بمناظر طبيعية خلابة وعزلة رائعة.

اليوم الثالث - من ليتل هاربور إلى بارسونز لاندينج

كما ذكرتُ في بداية هذه القصة، قطعتُ جزءًا من هذا المسار العام الماضي. كان هذا الجزء من ليتل هاربور إلى تو هاربورز. ولتقصير وقتي في الجزيرة، تجاوزنا هذا الجزء واستقللنا حافلة السفاري من ليتل هاربور إلى تو هاربورز.

مع ذلك، سأقول من الذاكرة إن هذا هو أفضل جزء من مسار TCT. إنه مسار مشاة يمتد على طول خط التلال على طول الساحل الغربي لكاتالينا. أثناء سيرنا عليه، هبت علينا نسمة منعشة من المحيط في عز الصيف الحار. كانت مناظر المحيط وتلال كاتالينا خلابة. حتى لو لم تقطع مسار TCT بالكامل من قبل، فإن كنت في تو هاربورز، أنصحك بخوض هذا الجزء. يمكنك دائمًا ركوب حافلة السفاري في اتجاه واحد والمشي في الاتجاه الآخر.

لتوفير الوقت، استقللنا حافلة النقل المكوكية الساعة 10:30 صباحًا إلى تو هاربرز. بعد تناول برجر "بافالو" لذيذ وبيرة في مطعم هاربور ريف، وصلنا متأخرين إلى مخيم بارسونز لاندينغ. أول ميل تقريبًا هو جزء مستوٍ على طول البرزخ بين الميناءين اللذين سُمي المخيم باسمهما. ومع ذلك، انعطفنا يمينًا فجأةً وصعدنا مسافة ثلاثة أميال في مسار شديد الانحدار وحار. عندما بدأنا، صادفنا متسلقين يسيران في الاتجاه المعاكس، وحذرانا من أن الطريق وعرة واقترحا علينا سلوك طريق بديل مستوٍ على الجانب الآخر من الجزء الغربي من الجزيرة. مع ذلك، لم أكن لأقبل بذلك. لقد غششتُ مرةً، وتخطيتُ أول 6.5 ميل من المسار، ولم أرغب في تكرار ذلك.

كان هذا الجزء من المسار شديد الانحدار، شديد الحرارة، ومملاً. كان يمتد على طول طريق ترابي، مع قلة الإطلالات الجيدة على المناظر الطبيعية الخلابة. اضطررنا لتقنين استهلاكنا للمياه لأننا لم نحمل معنا سوى كمية محدودة، وكنا نشعر بعطش شديد. على الأقل قرب القمة، كانت هناك إطلالات على جزيرة سانتا باربرا، التي لم أرها من قبل، لأنها بعيدة جدًا عن الساحل بحيث لا يمكن رؤيتها من البر الرئيسي. بمجرد أن وصلنا أخيرًا إلى القمة، كان المنحدر شديد الانحدار بنفس القدر. كل نصف ميل تقريبًا، كانت هناك شجيرة توفر ظلًا خفيفًا، ولكن بخلاف ذلك، كان هذا الجزء من المسار مكشوفًا تمامًا لأشعة الشمس الحارقة.

عندما وصلنا أخيرًا إلى بارسونز لاندينغ، ظننتُ أننا سنُكافأ بموقع تخييم صغير ومنعزل. عندما حجزتُ، كان الموقع الوحيد المتبقي من بين ثمانية مواقع هو الموقع الأول. كانت لديّ صورة ذهنية لموقع تخييم صغير وهادئ مثل مخيم بلاك جاك.

JPG" />
مكاننا في بارسونز لاندينج.

كنت على وشك أن أستيقظ بشكل فظ عندما رأيت حوالي 200 من الكشافة هناك. بينما كان لا يزال هناك ثمانية مواقع فقط، كان كل منها ضخمًا ويمكن أن يستضيف 20 إلى 30 شخصًا بسهولة. شعرت بأنني في غير مكاني باعتباري الوحيد غير الكشافة هناك، على الرغم من أنني كنت كشافًا سابقًا. نظر إلي بعض القادة البالغين بريبة وحذر ولكن بأدب سألوا عما كنت أفعله هناك. لحسن الحظ، كان موقعنا، رقم واحد، في النهاية وفي خليج محمي بعيدًا عن أنظار مواقع التخييم الأخرى. لقد منحني ذلك بعض الخصوصية ولكنني شعرت أنني محصور في مساحتي الصغيرة هناك، لا أريد أن أتعرض لمزيد من النظرات أو الأسئلة. أود أن أضيف أنه، بمحض الصدفة، رأى ابني ثلاثة من أصدقائه من المدرسة في المجموعة في موقع التخييم رقم 2. ما هي الاحتمالات؟ شجعته على اللعب معهم لكنهم كانوا مشغولين جدًا بأنشطة الكشفية، بما في ذلك حفر حفر النوم في الرمال.


نظرة على الشاطئ في بارسونز لاندينج.

اليوم الرابع - من بارسونز لاندينج إلى ستارلايت بيتش والعودة

في اليوم التالي، كان من المرّ الحلو رؤية أسطول الكشافة يغادرون بالزوارق عائدين إلى معسكرهم الكشفي الرئيسي في خليج إميرالد على الشاطئ. مع أنني كنت سأستمتع بالشاطئ بمفردي، إلا أنني أردتُ أن أبدأ رحلة المشي اليومية مبكرًا بينما لا يزال الجو باردًا نسبيًا. أُخبرتُ أن دفعة جديدة من الكشافة ستصل بعد ظهر ذلك اليوم، لذلك لم أستمتع بساعات العزلة القليلة بينهما.


تقترب من النهاية!

كان الجزء من بارسونز لاندينغ إلى نهاية المسار في ستارلايت بيتش مشابهًا جدًا لمسار اليوم السابق، ولكنه أقرب إلى شكل حرف M من حيث تسلق التلال، وكان يتمتع بإطلالات أفضل. استمتعتُ أيضًا بحقيبة أخف، وتركتُ معظم أمتعتنا في بارسونز. مع ذلك، كان هذا الجزء لا يزال شديد الانحدار وحارًا. كان هذا أيضًا أطول يوم مشي لنا. كانت المسافة في كل اتجاه حوالي 4.5 ميل، أي 9 أميال ذهابًا وإيابًا.

عندما وصلنا أخيرًا إلى شاطئ ستارلايت، لا يسعني إلا أن أقول إن الأمر كان مُخيبًا للآمال. شاطئ ستارلايت شاطئ صخري صغير مُعرّض لأشعة الشمس الحارقة. على الأقل استمتعتُ بالسباحة في المحيط بينما كانت فقمة البحر تُراقب كل حركة لي من الماء. بعد ذلك، عدنا أدراجنا إلى بارسونز.
كيف من المفترض أن ترى ضوء النجوم إذا كان للاستخدام النهاري فقط؟

بينما كنتُ أنظر إلى بارسون من التلال المُطلة، رأيتُ أسطول زوارق الكشافة، لكنني سُررتُ برؤية نصف الكشافة تقريبًا يعودون سيرًا على الأقدام إلى معسكرهم الرئيسي في خليج إميرالد. عندما وصلنا، كان لا يزال هناك حوالي 100 كشاف، وهو عدد أقل بكثير من اليوم السابق. قضيتُ بقية اليوم في السباحة، وأخذ قيلولة، وقراءة كتاب. كانت الرياح شديدة في بداية المساء لدرجة لم تسمح بإشعال النار.


هبوط بارسونز من التل أعلاه.

يجب أن أذكر أيضًا أنه على عكس المخيمات الأخرى، لا تتوفر مياه جارية في بارسونز. حصلت على حصة ٢.٥ جالون من الماء في خزانة. استلمت مفتاح الخزانة من مكتب خدمات الزوار في تو هاربورز. أعطوني مفتاح خزانة ثانية، في حال احتجنا إلى المزيد من الماء والحطب، بتكلفة إضافية في حال استخدامهما. مع ذلك، بالكاد استطعنا الحصول على ٢.٥ جالون من الماء الأصلي وبعض زجاجات المياه الصغيرة التي تركها الكشافة على الشاطئ. أود أيضًا الإشارة إلى أنه بينما كنت أدفع ثمن المخيم باليوم، لم يكن يحق لنا سوى ٢.٥ جالون من الماء وحزمة من الحطب بغض النظر عن مدة إقامتنا. يبدو من الأنسب توفير كمية محددة لكل يوم إقامة.

اليوم الخامس - من بارسونز لاندينج إلى تو هاربورز

بعد اليوم الثالث الشاق، لم يكن لديّ خيار سوى القيام بهذا الجزء مرتين. في رحلة التخييم السابقة التي قمت بها العام الماضي، استأجرنا دراجات هوائية وسلكنا الطريق الترابي من تو هاربرز، مروراً بالعديد من نوادي اليخوت والمخيمات الصيفية، وصولاً إلى مخيم الكشافة الرئيسي في إميرالد باي. المسافة تقريبًا هي نفس المسافة التي قطعناها على طريق TCT من بارسونز لاندينغ، وهي 7 أميال. لذلك سلكنا الطريق الساحلي الجميل والمستوي للعودة إلى تو هاربرز. وصلنا قبل حوالي خمس ساعات من موعد رحلة العبّارة المخطط لها إلى البر الرئيسي، لذلك حوّلنا إلى رحلة سابقة بتكلفة إضافية قدرها 10 دولارات.


من يستطيع مقاومة صورة البيسون؟ هذه صورة رعي قرب بارسونز لاندينج.

في الختام، لمسار TCT مزايا وعيوب بالتأكيد. نظرًا لقربه الشديد من لوس أنجلوس، لم نصادف تقريبًا أي مسافرين آخرين على المسار. فقط مجموعتان صغيرتان أخريان تنزهتا على أجزاء منه. مع ذلك، صادفنا مجموعات كبيرة من غير المسافرين في جميع مواقع التخييم باستثناء بلاك جاك. كما ذكرتُ، سلكنا المسار في أواخر يوليو، وكان الجو حارًا جدًا، وهذا الكلام من شخص عاش في لاس فيغاس على مدار الثلاثة عشر عامًا الماضية. إذا خُيّرنا، أنصح بشدة بالذهاب في وقت أبرد من السنة.


مشهد نموذجي على TCT.

بالنظر إلى الماضي، أنصح معظم المتنزهين الآخرين في البداية بنسيان الجزء الواقع غرب تو هاربورز. ابدأ من أفالون وانتهِ عند تو هاربورز، أو العكس. تخدم عبّارة كاتالينا إكسبريس المدينتين. إذا استمتعت بالرحلة حقًا، يمكنك دائمًا العودة والقيام بالجزء الغربي في وقت لاحق. إذا قررت القيام بالجزء الغربي، أنصحك بشدة باتباع ما فعلناه واتباع الطريق الساحلي في اتجاه واحد.

دعوني أؤكد أيضًا على إحضار خريطة جزيرة كاتالينا من محمية جزر كاتالينا. تتراوح علامات مسار الرحلة من جيدة جدًا إلى سيئة جدًا، حسب القسم. بشكل عام، كلما اتجهت غربًا، كانت اللافتات أسوأ. سترى العديد من المنعطفات في الطريق وطرقًا خالية تمامًا من اللافتات. في أوقات أخرى، ستقطع مسافات طويلة دون رؤية أي علامات للمسار، وستتساءل إن كنت على الطريق الصحيح أصلًا. على الرغم من وجود علامة ميل كل ميل، إلا أنها صغيرة ويسهل إغفالها. ربما أشك في نفسي كثيرًا، لكنني وجدت نفسي أرجع إلى الخريطة مرة واحدة على الأقل كل ساعة. أخيرًا، في أي مكان، عندما لا تزال في شك، اتبع المسار الأكثر شيوعًا.

في حين أن TCT لها ارتفاعاتها وانخفاضاتها، حرفيًا ومجازيًا، فأنا سعيد لأنني فعلت ذلك وغادرت وأنا أشعر بأنني "فعلت" كاتالينا حقًا.

كتبه: Michael Shackleford