رحلة كولورادو 14'er، الجزء الأول

في هذه النشرة الإخبارية، أكتب عن رحلتي الأخيرة لتسلق الجبال في كولورادو. كان هدفي تحديدًا تسلق جبل واحد على الأقل يوميًا. قد تتساءلون: ما هو جبل الـ 14 قدمًا؟ إنه جبل يزيد ارتفاعه عن 14,000 قدم، ويتميز ببروزٍ ملحوظ مقارنةً بالمنطقة المحيطة به، مع عزلة عن أقرب قمة أعلى. لا يوجد مقياس موحد لهذين الشرطين الأخيرين، مما يترك مجالًا للنقاش حول ما إذا كانت بعض الجبال/القمم تُحتسب. المزيد عن ذلك في الجزء الثاني، الأسبوع المقبل.

ما دفعني إلى هذه المهمة هو تسلق جبل إلبرت (أعلى جبل في كولورادو بارتفاع 14440 قدمًا) الصيف الماضي. هدفي هو تسلق جميع قمم الولايات الغربية، باستثناء ألاسكا. حتى الآن، أنجزت ثمانية منها. أثناء وجودي في كولورادو الصيف الماضي، سمعت الكثير من الحديث من متسلقين آخرين عن تسلقات أخرى بارتفاع 14 قدمًا قاموا بها. لا شيء يضاهي قائمة لتحفيزي على القيام بشيء ما، لذلك قررت في ذلك الوقت العودة إلى ولاية جبال روكي عدة مرات حسب الحاجة لتسلق أكبر عدد ممكن من قمم الجبال التي يبلغ ارتفاعها 14 قدمًا بما تسمح به قدراتي. أحتاج إلى البدء في مثل هذه الأمور قبل أن أصبح كبيرًا في السن. لذلك، في 25 يونيو، خاطرت بفيروس كورونا وتوجهت إلى دنفر لمدة أسبوع مع ابني لبدء هذه المهمة.

في يومنا الأول، كان هدفنا تسلق جبل إيفانز (14,261 قدمًا) وجبل بيرشتات (14,060 قدمًا). أما الهدف الثاني، فكان هدفًا خاصًا بي، لأن اسمه يعني "مدينة البيرة" بالألمانية. مع ذلك، للأسف، كان الطريق المؤدي إلى جبل إيفانز، أعلى طريق مُعبّد في الولايات المتحدة (نعم، إنه أعلى من طريق بايكس بيك)، مغلقًا قبل بحيرة ساميت، حيث كنت أخطط للانطلاق. من قمة جبل إيفانز، خططت للنزول على طول خط التلال، ثم الصعود إلى بيرشتات القريبة. كان من المفترض أن يكون اليوم الأول سهلًا للغاية.

عندما رُفضت تلك الخطة، انتقلنا إلى "الخطة البديلة"، التي كنا ننوي القيام بها في اليوم التالي، تسلق قمة غرايز (14,278 قدمًا) وقمة توريس (14,275 قدمًا). أحب التخطيط للمشي بعناية في اليوم السابق، ولم تُتح لي الفرصة في هذه الحالة، لذلك اخترتُ الابتعاد عن إرشادات الطريق المذكورة في كتابي "أفضل مسارات جبال كولورادو الأربعة عشر" الصادر عن مؤسسة نادي كولورادو للجبال.

اتجهنا غربًا على الطريق السريع I-70 قليلًا، وسلكنا طريقًا ترابيًا إلى بداية الطريق. فجأة، كانت السيارات متوقفة في كل مكان، قبل بداية الطريق بوقت طويل. كنت قلقًا من صعوبة عبور بقية الطريق؛ ولأنه أرض خاصة، كان ركن السيارات على طول الطريق إلى بداية الطريق ممنوعًا. كان هذا خطأً، فبعد منطقة وعرة قصيرة مباشرة بعد منطقة وقوف السيارات غير الرسمية هذه، لم يكن الطريق سيئًا على الإطلاق، وكان من السهل قيادته بسيارة جيب شيروكي التي استأجرتها. كانت هناك أيضًا وفرة من مواقف السيارات المتاحة عند بداية الطريق. تلقيت نصائح سيئة في منطقة وقوف السيارات هذه، وهذا يدل على أنني أستمع إلى نصائح الطريق بشيء من الشك.

بعد أن صعدنا الطريق لمسافة ميل ونصف، وصلنا إلى بداية المسار وبدأنا رحلة مشي رائعة. تبدأ العديد من جبال الـ ١٤ قدمًا من الغابة، أسفل خط الأشجار. على ارتفاع معين، حوالي ١٢٠٠٠ قدم، تفسح الأشجار المجال لنباتات أقصر تسكنها حيوانات المرموط والبيكا. ثم، على ارتفاع حوالي ١٣٥٠٠ قدم، تتوقف النباتات عن النمو، ويصبح المسار أشبه بالمشي من صخرة إلى أخرى. بدأت هذه الرحلة قرب نهاية خط الأشجار، وكانت دربًا متهالكًا حتى أصبحت في معظمها صخورًا.

كان المسار سهلاً حتى وصل إلى نقطة في المنطقة الصخرية حيث تشعب. سألتُ شخصًا يُعاني من دوار المرتفعات عن الطريق الصحيح. أوضح لي أن المسار الأيسر يؤدي إلى قمة غرايز ، والمسار الأيمن إلى قمة توريس . ووفقًا لدليلي المرجعي، من الشائع تسلق كلتا القمتين بشكل دائري في هذه المرحلة. سألتُ عن النصيحة بشأن أيهما أبدأ، وقيل لي إن معظم الناس يتجهون يسارًا، متجهين إلى قمة غرايز أولًا. بعد فوات الأوان، لا أعتقد أن هذا يُحدث فرقًا كبيرًا.

كان الجزء التالي أكثر صعوبة، إذ كان يتطلب صعود كومة صخور شديدة الانحدار. ومع ذلك، كما أقول دائمًا لابني: "كلما زاد التحدي، زادت المتعة". بعد حوالي 30 دقيقة، كنت على قمة غرايز بيك مع حوالي اثني عشر متسلقًا آخرين. في هذه المرحلة، من المعتاد أخذ استراحة والتقاط صور للقمة.

بينما كنتُ أستعد للمغادرة وعبور خط التلال إلى قمة توريس، صادفتُ ماعزًا جبليًا. لم أرَ مثله من قبل خارج حديقة حيوانات أو على ملصق يحمل صورة ساخرة. بدا وكأنه في منتصف الطريق لخلع معطفه الشتوي. ثم كان الأمر سهلًا، نزولًا وصعودًا، على طول التلال بين غرايز وتوريس.

على قمة توريس، ترك أحدهم لافتةً عمدًا. وسيتكرر هذا عند كل قمة طوال الرحلة.

في طريق العودة، تساقطت الثلوج قليلاً. رأيتها تتساقط في الرابع من يوليو في كاليفورنيا، على قمة وايت ماونتن بيك (14,252 قدمًا)، مما يدل على أنه من غير المتوقع حدوث أي شيء من حيث الطقس على المرتفعات العالية.

بالنظر إلى كل شيء، كانت رحلة جيدة وناجحة. إليك بعض الأساسيات، إن كنت قد ألهمتك للقيام بها بنفسك:

• مسافة الذهاب والإياب: 9 أميال
• ارتفاع الارتفاع: 3600 قدم
• اتجاهات الوصول إلى بداية المسار: اسلك المخرج ٢٢١ من الطريق السريع I-٧٠ في بيكرفيل. بعد الطريق السريع مباشرةً، اتجه جنوبًا على طريق بيكرز غالتش (٣٢١) حتى بداية المسار. هذا طريق ترابي وعر نوعًا ما. أي مركبة ذات خلوص أرضي عالٍ ستكون مناسبة. يمكن للمركبة العادية الوصول بسهولة مع سائق خبير. إذا شعرت بالتوتر، فاركن سيارتك قبل أن تشير اللافتة إلى دخولك ملكية خاصة، ثم امشِ مسافة ١.٥ ميل المتبقية حتى بداية المسار. تتوفر في بداية المسار العديد من مواقف السيارات والمراحيض الخارجية.
• المسار: بعد بداية المسار مباشرةً، ستعبر جسرًا. إنه مسار مألوف يصعب عليك الضياع فيه. يوم الجمعة الذي قمتُ فيه بالمشي، كان هناك الكثير من الأشخاص الآخرين. في النهاية، ستصل إلى مفترق طرق، حيث يؤدي مسار واحد إلى كل قمة. كما فعلتُ، اسلك أي اتجاه واصنع حلقة. كما ذكرتُ، قمتُ بهذا في 26 يونيو/حزيران عندما لم تكن هناك مشكلة كبيرة مع الجليد.كان علينا عبور حقل جليدي بطول حوالي 15 مترًا، لكن مع عصي المشي كان الأمر سهلًا. أتخيل أن الجليد قد يكون مشكلة أكبر في بداية الموسم.

أخيرًا، يُقال إن العواصف الرعدية غالبًا ما تضرب كولورادو بعد الظهر. ويسعى معظم المتسلقين للبدء مبكرًا، أي الساعة السابعة صباحًا، على أمل الانتهاء منها قبل أي طقس سيئ.

كتبه: Michael Shackleford