WOO logo

درب هاي سييرا، الجزء الثاني

في نشرة هذا الأسبوع، نواصل رحلتي على درب هاي سييرا. للتذكير، كانت هذه رحلةً بطول 72 ميلاً على مدار ستة أيام. في الأسبوع الماضي، غطينا اليوم الأول. هذا الأسبوع، سنلقي نظرة على اليوم الثاني، من مخيم بيرباو إلى تقاطع أرويو.

بدأ اليوم بمغادرة مخيم بيربو على ارتفاع حوالي 7650 مترًا فوق مستوى سطح البحر. قضينا الجزء الأول من اليوم على أرض مستوية نسبيًا، عابرين جانب جبل. في الصورة أدناه، نرى عبور جسر نادر. كانت المسافة طويلة جدًا من هذا الجسر، لذا لم يكن هناك خيار عملي سوى بناء جسر. عادةً ما يتطلب مسار هاي سييرا عبور مثل هذه الجداول والأنهار، إما بالمشي على الصخور والأشجار، أو بلل القدمين والساقين.

مخيم بيربو

ذكرتُ الأسبوع الماضي عن الهواء الملوث بالدخان، نتيجةً لحرقٍ مُحكم. في منتصف اليوم الثاني، بدأنا نتخلص من الدخان. في الصورة أدناه، يُمكنكم رؤية المسار من الخلف والهواء الملوث بالدخان الذي سلكناه خلال اليوم والنصف السابقين.

مسار هاي سييرا

لا شك أن الجزء من مسار هاي سييرا الذي سلكناه في اليوم الثاني كان الأصعب في البناء. على سبيل المثال، في هذا الجزء، عبرنا نفقًا قصيرًا. كما يمكنكم رؤية الجدار الصخري، على الجانب الأيمن، الذي كان يُشكّل جزءًا من المسار مقابل جرف شديد الانحدار.

جرف

بعد أن كانت الأرض مستوية نسبيًا في الجزء الأول من اليوم، انحدر المسار فجأةً بشكل حاد، متجهًا نحو ممر كاويا. في الصورة أدناه، ترى بحيرة هاميلتون العليا والمسار على يمينها. كانت بحيرة هاميلتون خلابة، حيث استمتعنا باستراحة غداء ممتعة، وأتاحت لي فرصةً للاستحمام. كانت المياه جميلةً جدًا وليست باردةً جدًا.

فجوة كاويا

استمر المسار في الارتفاع حتى وصل إلى ارتفاع 10,700 قدم عند فجوة كاويا. بدأ الثلج يغطي أجزاءً منه. أحيانًا، كان الأمر يتطلب بعض التجارب والمحاولات لمعرفة أين انتهى المسار من هذه البقع الثلجية. لحسن الحظ، كانت لدينا تطبيقات تحديد المواقع (GPS) للمساعدة. أنصح شخصيًا باستخدام تطبيق All Trails لمثل هذه الملاحة. تُظهر الصورة أدناه تينا في أحد هذه المواقع العديدة حيث يختفي المسار تمامًا تحت الثلج.

الثلج

مررنا بالعديد من البحيرات في اليوم الثاني. إحداها عالية بما يكفي لتغطيتها بطبقة جليدية متكسرة.

البحيرات

بعد عبور فجوة كاويا، هبطنا، مُعيدين معظم الارتفاع الذي كسبناه بشق الأنفس في وقت سابق من اليوم. وبينما كنا ننزل عن مستوى الأشجار، انحدر المسار إلى مرج واسع يعج بالبعوض. حذّرنا جميع المتنزهين القلائل الذين قابلناهم من شراسة البعوض في هذه المنطقة. عادةً، يتركني البعوض وشأني ويلدغ زوجتي وأولادي. لكن، في غيابهم، قضوا عليّ جوعًا. لحسن الحظ، كان لدى نولان كمية وفيرة من طارد البعوض. لقد ساعد ذلك، لكن بعض البعوض لم يرتدع. نصيحتي في مثل هذه الحالات هي تغطية أكبر قدر ممكن من الجسم بالملابس.

أثر

وصلنا أخيرًا إلى تقاطع أرويو (الذي يعني النهر بالإسبانية) حيث أقمنا مخيمنا بين آلاف البعوض.في الصورة أدناه نرى أحد الكبائن المهجورة العديدة بالقرب من موقع مخيمنا.

كابينات أرويو

حاولتُ التقاط صورة لكل موقع تخييم، لكنني نسيتُ ذلك في اليوم الثاني. الصخرة التي أجلس عليها في الصورة أدناه تقع فوق موقع تخييمنا مباشرةً في أرويو جانكشن. لاحظ الجدول في الخلفية. كما في اليوم السابق، كان المخيم لنا وحدنا. وجدتُ أن الجلوس على هذه الصخرة فوق مخيمنا مباشرةً قلل من عدد البعوض بنسبة 75% تقريبًا.

أرويو

في الختام، باستثناء البعوض في النهاية، كان اليوم الثاني مذهلاً. مرّ المسار عبر بحيرات عديدة ومناطق مناخية مختلفة أثناء صعودنا وانخفاضنا في الارتفاع. لو اضطررتُ لاختيار أيّ الأيام الستة كان الأكثر جمالاً، لقلتُ اليوم الثاني، لكن الرحلة بأكملها كانت رائعة.