WOO logo

يوصي المعالج

اسأل الساحر #266

في مقالك بتاريخ 6 نوفمبر 2009، حذّرتَ من أنه لتمويل مشروع قانون الرعاية الصحية، ستخضع أي أرباح قمار من نماذج W2G تتجاوز مليون دولار أمريكي لضريبة بنسبة 5.4%، وستُطبّق هذه الضريبة قبل خصم خسائر القمار. قد يكون لهذا تأثير كبير على لاعبي ماكينات القمار الكبار، الذين يجمعون كميات هائلة من نماذج W2G. سؤالي هو: ما هو وضع هذا الأمر؟

Curiousguy11

أُبلغتُ أن البند المذكور (المادة 59 ج) قد أُلغي من مشروع القانون النهائي. هذا خبر سار. أما الخبر السيئ فهو فرض ضريبة جديدة على الرعاية الطبية (ميديكير) على الدخل غير المكتسب الذي يزيد عن 250,000 دولار أمريكي للزوجين، ابتداءً من عام 2013. ويبدو أن هذا قد ينطبق على أرباح المقامرة قبل تفصيل أي خسائر ناتجة عنها. أرجو الاستفسار مني عن هذا الأمر مرة أخرى بعد حوالي عامين للحصول على تقرير الحالة.

تم طرح هذا السؤال ومناقشته في منتدى موقعي المرافق Wizard of Vegas .

دار نقاش واسع حول حق فندق بيلاجيو في رفض الرقائق المشتبه في سرقتها في حادثة السرقة الأخيرة. وهذا يُذكرنا بقضية نولان دالا. كما تعلمون، صادرت إم جي إم رقاقة بقيمة 5000 دولار كان يحاول تقديمها، والتي أهداها له لاعب آخر. ما الذي يمنحهم هذا الحق؟

EvenBob

يمكنكم الاطلاع على قصة نولان دالا على موقع sportscapperisland.com . إليكم الملخص التنفيذي:

  1. حصل نولان على رقاقة بقيمة 5000 دولار من صديق له في غرفة بوكر بيلاجيو لسداد دين. من الشائع أن يتبادل لاعبو البوكر ذوو الحد الأقصى للرهان الرقائق فيما بينهم، لأنه أسهل من التعامل النقدي.
  2. قدمها للدفع عند أمين الصندوق في MGM.
  3. لقد فحصت شركة MGM حساب اللاعب الخاص به، ولم تلاحظ أي لعبة حديثة، وقامت بمصادرة الشريحة لأنه اعترف بأنه لم يكسبها على طاولة القمار في MGM.

تدعم لوائح ألعاب القمار في ولاية نيفادا حقهم في رفض قبول الشريحة، لكنها لا تتناول بشكل محدد مصادرة الشرائح. فيما يلي لائحتان يبدو أنهما تنطبقان:

"يجب على المرخص له أن ينشر علامات واضحة في منشأته لإعلام العملاء بأن القانون الفيدرالي يحظر استخدام رموز المرخص له، وأن قانون الولاية يحظر استخدام شرائح المرخص له خارج المنشأة لأي غرض مالي مهما كان، وأن الشرائح والرموز التي يصدرها المرخص له هي ملك له وحده" -- اللائحة 12.060.2(د)

و

"لا يجوز للمرخص له استرداد رقائقه أو رموزه إذا قدمها شخص يعرفه المرخص له أو من المعقول أن يعرف أنه ليس من رعاة مؤسسة الألعاب الخاصة به..." -- اللائحة 12.060.4

ربما تُجادل شركة إم جي إم بأن جميع الرقائق، بما فيها تلك، ملكٌ لها، وبالتالي يحق لها استعادة ما هو ملكٌ لها. مع ذلك، وحسب فهمي، غالبًا ما ترفض كازينوهات فيغاس قبول الرقائق المشكوك فيها، بل تسمح للشخص الذي قدمها بالاحتفاظ بها. في الواقع، هذا ما حدث لي تمامًا في كازينو آخر في فيغاس.

رُفضت جهود نولان لإجبار مجلس مراقبة الألعاب على إجبار إم جي إم على قبول الشريحة. آمل أن يكون قد نال أمواله في النهاية. إذا كان لدى أي شخص علم بمصير هذه القصة، فأود أن أعرف.

تم طرح هذا السؤال ومناقشته في منتدى موقعي المرافق Wizard of Vegas .

أعمل في كازينو، وقبل يومين، أصدر مديري مذكرة تفيد بأن ثلاثة أوراق متشابهة تتفوق على أوراق متتالية في لعبة باي غاو بوكر. ليس المقصود هنا مكافأة الدفع، بل تصنيف الأيدي الفعلي. لقد جادلناه جميعًا بأنه مخطئ، لكنه يقول إن هذا من شافل ماستر . هل هذا صحيح؟ هل غيّر شافل ماستر تصنيف الأيدي في ألعاب باي غاو؟ هل يمكنهم فعل ذلك؟

sugabush26

احتمالية الحصول على ثلاثة متماثلين بنسبة 4.98% أقل من احتمالية الحصول على سلسلة متتالية بنسبة 7.16%، وذلك بسبب قواعد البطاقة البرية. في رهان شافل ماستر الجانبي لفورتشن، يدفع ثلاثة متماثلين أكثر. مع أنه يُسمح لهم بوضع أي قواعد تناسبهم لألعابهم الخاصة (رهنًا بموافقة الجهات التنظيمية)، أشك في أن شافل ماستر ستجرؤ على تغيير ترتيب اللعبة الأساسية. لن يكون التغيير مجرد تغيير في قواعد البوكر، بل قد يؤدي إلى شكاوى لا حصر لها من اللاعبين الساخطين. أظن أن المشرف قد خلط بين دفع ثلاثة متماثلين أكثر في رهان جانبي، ويفترض خطأً أن ذلك يعني حصوله على ترتيب أعلى في اللعبة الأساسية.

تم طرح هذا السؤال ومناقشته في منتدى موقعي المرافق Wizard of Vegas .

هل تعتقد أن كفاءة استهلاك الوقود الأفضل تستحق التكلفة الإضافية لسيارة هجينة؟ كم كيلومترًا يجب أن تقطعها لتحقيق التعادل؟

Rob من Las Vegas

سؤال جيد. للإجابة عليه، فكرتُ في شراء سيارة تويوتا هايلاندر. سعر التجزئة للطراز الهجين القياسي هو 37,490 دولارًا أمريكيًا. أما بالنسبة لنفس السيارة ذات الدفع الرباعي غير الهجينة، فيبلغ سعرها 29,995 دولارًا أمريكيًا. لذا، يضيف المحرك الهجين 7,495 دولارًا أمريكيًا إلى سعرها.

يبلغ معدل استهلاك الوقود للسيارة الهجينة ٢٨ ميلاً في الساعة، داخل المدينة وعلى الطريق السريع. بينما يبلغ معدل استهلاك السيارة غير الهجينة ١٧ ميلاً في الساعة داخل المدينة و٢٢ ميلاً على الطريق السريع. لنأخذ المتوسط ١٩.٥ ميلاً.

الصيغة العامة لعدد الأميال اللازمة لتحقيق التعادل هي h×m h ×m r /(g×(m h -m r ))، حيث

ح = التكلفة الإضافية للهجين.
g = تكلفة جالون من الغاز.
م ر = المسافة المقطوعة بالسيارة غير الهجينة (الحرف "r" يشير إلى السيارة العادية).
م س = المسافة المقطوعة بالسيارة الهجينة.

يستخدم الجدول التالي هذه الصيغة للعثور على نقطة التعادل لأسعار مختلفة للغاز من 2 إلى 5 دولارات للغالون.

نقطة التعادل الهجينة

تكلفة الغاز عدد الأميال
2.00 دولار 240,722
2.25 دولارًا 213,975
2.50 دولارًا 192,577
2.75 دولارًا 175,070
3.00 دولار 160,481
3.25 دولارًا 148,136
3.50 دولارًا 137,555
3.75 دولارًا 128,385
4.00 دولار 120,361
4.25 دولارًا 113,281
4.50 دولارًا 106,987
4.75 دولارًا 101,357
5.00 دولارًا 96,289

لذا، بسعر 3 دولارات للغالون الحالي هنا في لاس فيغاس، ستحتاج إلى قطع أكثر من 160,481 ميلاً بالسيارة لتحقيق أفضلية. هذا لا يشمل النفقات الأخرى التي قد تصاحب السيارات الهجينة، مثل تكلفة استبدال البطاريات الباهظة، ولا أي نقاط بيئية متوقعة لاستهلاك أقل للوقود الأحفوري.

تم طرح هذا السؤال ومناقشته في منتدى موقعي المرافق Wizard of Vegas .